浇注金钢盲道时，结构深度大、摩擦阻力大的路面层应在当前路面上粘接3-5毫米厚的高磨光值彩色石材。因为它的结构深度很大(1.5)mm)然后，路面的摩擦阻力大大提高，使道路具有良好的防滑性能。由于结构深度有助于将水从车轮与路面的接触面移除，使结构深度进入车轮。当地面有水时，路面结构深度越重，接触面越好。提高车轮与地面接触面之间的摩擦力，进而提高防滑性能。一般沥干和水泥路面刚铺好的时候防滑性能都很高，但是经过一端的长期应用，表面结构的深度会变小，防滑性能会大大降低。浇筑金钢盲道是将石头粘在表面，只要石头不损坏，防滑性能就不会丧失。―也就是说，地面不能被抛光和光滑。所以石头重要的属性是保持高抛光值，这样当微观结构磨损时。
一般来说，金钢盲道在快速道路和主干道上的地面设计年限一般为15年，但其他级别的道路、人行道、广场、停车场的金钢盲道地面设计年限一般在10年左右。彩色水泥路面的设计年限一般是金钢盲道路面的两倍。有机颜料是指由有机物制成的一种色浆，具有颜色和其他一系列色浆特征；它具有密度小、色泽饱满、色谱齐全的优点。一般有机颜料的价格会高于有机颜料。在设计彩色结合材料时，色浆的选择应根据成本和特点进行综合采用，不仅可用于有机底层的有机颜料。
浇注金钢盲道由各种石化产品和纤维材料改性剂混合改性而成，具有质量稳定、色泽饱满、路面性能好的特点。根据其路面特点，LS系列彩色沥青分为基质、改性和特殊三类，融合了彩色铺设市场的不同需求，主要用于铺设绿道、自行车道、步行道、景观园林路面等各种漫性系统和景观道路。独特的产品也可以用于车道、公交专用道、街道、高速公路服务区等轻载交通地面。它是一种建筑材料，广泛应用于绿道、自行车道、园林景观等。
如果你想提到彩色路面金钢盲道的配色，首先要谈谈彩色路面金钢盲道交通设施的配色。这包括:人行道、公交专用道、行车道、非机动车及其爬坡车道的颜色；停车场、加气站、停车站(公交车或出租车)等道路设施的颜色；枢纽站内部的交通设施(通常是指导信息)或道路交通标志的标线颜色排列等。，包括历史、气候、文化、植被等因素。这是一个相对集中和完整的颜色系统。同时，它应该与附近城市建设的颜色相结合。第三种颜色应该是视觉和质量。;在持续2min之后，对外观的注意力可以提高到40%。
